Вирішити цю проблему просили жителі чотирьох сіл Прип’ятської сільської ради у Сергія Карпука, голови Шацької районної ради, на виїзному прийомі громадян, який відбувся 14 березня у селах Плоске, При’ять, Вілиця та Кропивники.
Про це пише Шацький край на сторінці у Фейсбук.
Прип’ятська сільська рада – єдина в районі, де зовсім немає доріг з твердим асфальтованим покриттям, тож і більшість проблем цих сіл пов’язані саме зі станом дороги.
Дорога через Прип’ятську сільську раду – це найкоротший шлях сполучення зі Старовижівським та Ратнівським районами. Цією дорогою добираються на роботу в Шацьк та Прип’ять чимало людей, але її постійно треба утримувати в нормальному стані.
Особливо нарікали мешканці сіл на погане грейдерування доріг, яке здійснюють дорожники, бо за декілька днів чи після нетривалого дощу на дорогах знову з’являються ями. Через поганий стан доріг перевізники часто відмовляються їздити цим маршрутом або ж диктують свої умови.
«Чому за доїзд до Шацька з Вілиці на маршрут місцевого перевізника ми платимо 13 грн., на маршрут зі Старої Вижівки – 10 грн., а луцька маршрутка бере 5 грн., тоді як квиток до Любомля, до якого 35 км, коштує не набагато більше — 15 грн.?», – обурюються жителі. Вони просять вплинути на перевізника Анатолія Козулю, аби той знову заїжджав у села Плоске та Положево, що буде більш зручно для людей.
Ще одна проблема, пов’язана зі станом доріг – підвезення дітей із сіл Плоске, Вілиця та Кропивники до школи с. Прип’ять. Як розповідає шофер автобуса Андрій Корець, через погану дорогу майже зовсім зіпсувався старий шкільний автобус, і лише неймовірними зусиллями його вдавалося утримувати у нормальному стані. Але тепер навіть шофер не готовий сказати, скільки ще часу зможе возити дітей до навчального закладу транспортом, який розвалюється на очах.
Свою частку у поганий стан дороги вклали й лісовози, які також возили ліс місцевими дорогами.
На всі ці прохання від жителів громади Сергій Карпук зазначив, що з обласного бюджету виділено на ремонт дороги (білощебеневе покриття) сполученням Вілиця-Кропивники 500 тис. грн., на співфінансування робіт з районного бюджету також треба знайти ще 500 тис. грн. Стосовно якості грейдерування, на що найбільше нарікали люди, то тут роботу мала б контролювати місцева влада та громада: є ж депутати районної та сільської рад, активісти, які повинні долучатися до вирішення цих проблем. Завдання районної ради – почути про проблему та знайти відповідне фінансування для її вирішення, а вже до контролю має долучитися й місцева громада.
Сергій Карпук постарається якшайшвидше зібрати керівників установ, які проводять господарську діяльність на території сільської ради, та запропонувати дольову участь у фінансуванні грейдерування доріг. На ремонт решти частини дороги кошти знайти важко, адже 1 км асфальтованого покриття коштує 1 млн. 700 тис. грн., а білощебеневе — 1 млн. 200 тис. грн. Таких коштів у районі поки що немає.
Залишити коментар